疏散通道安装什么样的防火卷帘？

做疏散通道用途的防火卷帘在发生火灾时先降到1.8m，再降到底，共分两步。做防火隔断用途的防火卷帘在发生火灾时一降到底。防火卷帘是一种适用于建筑物较大洞口处的防火、隔热设施 主要在疏散通道的 （1）封闭疏散楼梯，通向走道；封闭电梯间，通向前室及前室通向走道的门。

如果是地上的疏散通道就不需要用防火卷帘门了，可以选用防火通道门或者防火逃生门，看您的建筑性质是商用还是民用的了，一般商用的选防火逃生门的较多。

　　规范中对疏散通道上防火卷帘的要求
　　4.4.3 当人防工程中设置防火墙或防火门有困难时，可采用防火卷帘代替，其防火卷帘应符合防火墙耐火极限的判定条件。
　　19.1.14 防火卷帘和防火墙是阻止火灾蔓延的分隔物，当各类管道穿越防火墙时其缝隙和防火卷帘与建筑物之间缝隙均是防火的薄弱环节，因此应采用防火封堵材料将空隙填实。同样作为竖向防火分区的分隔物的楼板、地板，如有管道穿越时，其缝隙作同样处理。
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　　5.1.5 高层建筑中庭防火分区面积应按上、下层连通的面积叠加计算，当超过一个防火分区面积时，应符合下列规定：
　　5.1.5.1 房间与中庭回廊相通的门、窗、应设自行关闭的乙级防火门、窗。
　　5.1.5.2 与中庭相通的过厅、通道等，应设乙级防火门或耐火极限大于3.0h的防火卷帘分隔。
　　5.1.5.3 中庭每层回廊应设有自动喷水灭火系统。
　　5.1.5.4 中庭每层回廊应设火灾自动报警系统。

　　5.1.11 防火分区之间应采用防火墙分隔。当采用防火墙确有困难时，可采用防火卷帘等防火分隔设施分隔。采用防火卷帘时应符合本规范第7.5.3 条的规定。
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　　2 建筑层数和建筑面积。
　　厂房的防火设计应考虑安全与节约、合理利用资源的关系，合理确定其建筑面积与层数。
　　为适应生产发展需要建设大面积厂房和一定的连续生产线工艺时，防火分区有时采用防火墙分隔比较困难，因而对一、二级耐火等级除甲类厂房外的单层厂房也可采用防火水幕带，或防火卷帘和水幕等作防火分区间的分隔物，有关要求参见本规范第7章的规定。
　　
　　5.2.6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。

　　5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。

　　4.4.2 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后能从任何一侧手动开启。
　　用于疏散走道、楼梯间和前室的防火门，应采用常闭的防火门。
　　常开的防火门，当发生火灾时，应具有自行关闭和信号反馈的功能。
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　　5.4.4 在设置防火墙确有困难的场所，可采用防火卷帘作防火分区分隔。当采用包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时，其耐火极限不低于3.00h；当采用不包括背火面温升作耐火极限判定条件的防火卷帘时，其卷帘两侧应设独立的闭式自动喷水系统保护，系统喷水延续时间不应小于3.00h。
　　5.4.5 设在疏散走道上的防火卷帘应在卷帘的两侧设置启闭装置，并应具有自动、手动和机械控制的功能。
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　　4.4.2 防火门在关闭后能从任何一侧手动开启，是考虑在关闭后可能仍有个别人员未能在关闭前疏散，及外部人员进入着火区进行扑救的要求。用于疏散楼梯和主要通道上的防火门，为达到迅速安全疏散的目的，必须使防火门向疏散方向开启。许多火灾实例说明，由于门不向疏散方向开启，在紧急疏散时，使人员堵塞在门前，以致造成重大伤亡。防火门根据其功能不同，要求相应装一些能自行关闭的装置，如设闭门器，双扇或多扇防火门应增设顺序器；常开的防火门，再增设释放器和信号反馈等装置。
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　　4 第7.5.3条规定了防火卷帘采用不同耐火极限测试方法时应采取的相应措施，以满足不同使用情况的要求。防火分区应采用防火墙进行分隔，但有时实现起来的确有困难，特别是工业厂房和部分大型公共建筑中，往往应先满足生产、工艺或使用的需要。因此，需要采用其他分隔措施，采用防火卷帘分隔是其中措施之一。
　　由于现行国家标准《门和卷帘的耐火试验方法》GB 7633—87的耐火极限判定条件有按卷帘的背火面温升和背火面辐射热两种，而目前市场上分别按照这两种条件进行测试生产的产品均有。因此，为避免设计和使用的混乱，按不同试验测试判定条件，规定了卷帘在用于防火分隔时的不同防护要求。但在采用防火卷帘作防火分隔体时，应认真考虑分隔空间的宽度、高度及其在火灾情况下高温烟气对卷帘面、卷轴及电机的影响。采用多樘防火卷帘分隔一处开口时，还应考虑采取必要的控制措施，保证这些卷帘同时动作和同步下落。
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　　2 自动扶梯通常设置在上下空间连通处，一般作为一个相对独立的防火空间而用防火卷帘等设施分隔，火灾时自动扶梯将停止运行。尽管客观上自动扶梯在火灾初期能发挥一定的疏散功能，但从安全考虑，在规范中规定不得用于安全疏散设施。美国《生命安全规范》NFPA 101规定：自动扶梯与自动人行道不应视作规范中规定的安全疏散通道。

当火灾发生的时候人们往往会惊慌失措，若由于防火卷帘关闭使疏散路线被堵，会增加人们的惊慌程度，导致意想不到的伤亡，既不利于安全疏散，也不利于消防人员陆人火场灭火。所以应尽量避免在疏散通道上设置防火门。

如必须在疏散通道上设置防火卷帘门，则应满足《高规》中“设在疏散通道上防火卷帘应在卷帘两则设置启闭装置，并具有自动、手动和机械控制的功能。”的要求，在联动设计上应采取两次控制下落方式，即在卷帘两则设专用的感烟及感温两种探测器，第一次由感烟探测器控制下落距地1．8m处停止，用以防止烟雾扩散至另一防火分区，第二次由感温探测器控制下落到底，以防止火灾蔓延。