直流空开与交流空开的区别是什么？

主要是电弧方面

交流空气开关灭弧装置灭弧能力较直流空气开关低，
直流线
路中由于直流电流的大小和方向是不随着时间而变化故而分断
的时候产生的电弧要大

在看似相同电压等级的直流空开在用于交流电时侯的灭弧能力
是绰绰有余的，
而看似相同电压等级的交流空气开关在断开直流
电路时灭弧能力显然不足，一旦过载跳

闸，空气开关不能有效
灭弧，
不但因电弧的作用不能立即有效的断电，
而且空气开关也
会烧坏，这样不但起不到保护作用，还会造成严重后果

目前小容量的直流空开有专用的产品型号，其结构也与交流空开不一样，最主要的是灭弧栅片多，增加了灭弧磁铁，另外直流空开的结线是分极性的，如果极性结反了，不但不能分断电路，反而会烧毁空开。目前直流空开没有几个公司生产，现在国内常用的国外品牌有施耐德、西门子等公司。对于大容量空开；直流专用产品很少，一般都是交流空开代替。选用时要选国内外知名厂家产品，必须具备直流分断参数和试验的相关数据。其保护只能选用电磁脱口方式，不能选用电子保护。另外主要有开关的遮断容量来决定，他为开关能断开不同性质的额定电压和电流大小乘积。现在的空开的额定电压大多在交流690V左右，如用在直流48伏上面，开关两端的电压虽然是直流的，但是直流的电压值远比交流的额定电压低，故实际使用并不会有什么电气上的大问题；不是我们直流配电上所用的熔丝也常用的是交流的吗！不知你看没看过继电器触头的容量吗？有这样的标示：交流220伏1A、直流48伏0.5A，同一副触头电流的性质不同，遮断容量也就不同，继电器触头预先并不知道是通直流还是交流的，一旦用在了48伏直流回路，那它的分断容量就是直流48伏0.5A，直流电压再地的话，相应的电流值可大一些。回到空开上也就是如此。

直流空气开关与交流空气开关的区别：
区别主要是电弧方面，交流空气开关灭弧装置灭弧能力较直流空气开关低，直流线路中由于直流电流的大小和方向是不随着时间而变化故而分断的时候产生的电弧要大，在看似相同电压等级的直流空开在用于交流电时侯的灭弧能力是绰绰有余的，而看似相同电压等级的交流空气开关在断开直流电路时灭弧能力显然不足，一旦过载跳闸，空气开关不能有效灭弧，不但因电弧的作用不能立即有效的断电，而且空气开关也会烧坏。所以，电动车最好使用直流空气开关，尤其是72V以上电路。当然，交流空气开关也可以用。
空气开关原理：
空气开关是用来做电路保护的，一旦出现短路事故就会断开电路，因为采用空气作为灭弧介质，所以成为空气开关。其基本原理是短路电流远大于正常负载电流，短路电流导致脱扣器脱扣，动触头在弹簧作用下与静触头分开，使得电路断开。短路电流如何导致脱扣器脱扣，有多种方式，一般是采用电磁铁的原理实现的，线圈中经过负载电流时候电磁铁吸力小，经过短路电流时候吸力足以使衔铁动作，带动脱扣器脱扣。
大点的空气开关还带有过负荷保护，就是一般采用双金属片，当电路过负荷达到一定时间的时候，热量会使双金属片变形导致脱扣器脱扣从而断开电路。