地下车库照明设计要求有哪些？

1、合理布置灯位
新车库设计。光源宜采用LED光源，行车道灯具宜采用12W~16W左右LED光源加雷达控制方式，色温4000K~4500K左右。库内行车主道，应均匀布置灯具，灯具间距7米左右（根据地面材料的反射率确定），由于地下车库的层高较低，灯具的光源功率不宜过大，配光角度不宜过大，尽量提高照明的均匀度。
第个车位上方布置一盏灯具，方便驻车使用，灯具宜采用8W~10W左右LED光源加雷达控制方式。车辆出入口处，灯具布置间距可以小一些，照度适当提高，在视觉上有一个明间适应过程。车辆出入口露天处的灯具采用墙面嵌入安装方式，灯具的防护等级应达到IP55以上，防止雨水浸入，安装高度一般距离地面30cm左右，灯光投射地面，不能产生眩光，影响驾驶。
已有车库改造。已有车库照明节能改造，采用LED智能控制灯具，光源12W~16W左右，更换灯具前一定要通过现场实际调查，摸清原有线路的敷设方式和灯具的安装方式，选择合适的替代灯具，改造项目选择单灯单控方式比较简单，配电线路一般不用改造。
室外停车楼，由于白天无需开灯，LED智能车库要增加亮度自动控制功能，当库内亮度低于规定值时，照明灯具才能开启。
2、光源
车库照明灯具光源应选用LED光源，也是LED光源最理想的应用场所，一是便于控制，二是节能，三是充分发挥LED光源的应用长处，四是提高LED灯具应用的性价比，与T5、T8直管荧光灯相比，投资的回收周期一般为一年左右。
众所周知，发光二极管（LED-Light Emitting Diode）白光理论光效3001m/W以上，理论寿命10万小时以上，由于制造和应用等不合理，其使用寿命远未达到理想值 ，其产生远未进入成熟期，无论是在芯片的封装还是在灯具的制造上，都有很大的创新和发展空间，而且近几年在政府的支持和推动下，都有很大的创新和发展空间，而且近几年在政府的支持和推动下，发展的速度非常快，光源的价格降低较快，为LED应用创造很好的条件。
车库照明目前用智能LED灯代替T5、T8荧光灯管是比较合适的。因为LED光源有很强的可控性，功率可变性，采用智能控制，性价比很高，光效已略高于直管荧光灯，不但节电效果显著，而且使用寿命长，维护费用有效降低，虽然初次安装费用高一些，但是，一年左右的时间即可回收。表1是LED智能车库灯光源与常用荧光灯光源基本技术参数比较，从表中可见，LED在车库中应用有其明显的优势，也符合其可控性的特点。
表1 LED地下车库灯与常用荧光灯光源基本技术参数比较
光源各类
光效（1m/W）
显色指数（Ra）
色温（K）
平均寿命（h）
可控调光
普通荧光灯
70
70
全系列
8000
差
三基色荧光灯
95
80～100
全系列
12000
差
紧凑型荧光灯
60
85
全系列
8000
差
LED地下车库灯
80～100
60～70
4500
﹥30000
好
3、照明灯具
由于LED是固态光源，具有体积小、响应快、可以模块组合、功率大小可以随意调整，直流电源驱动的特点，为灯具制造带来极大的方便。可以根据需要制作成各种功能的照明型灯具，也可以根据艺术的需要制作成艺术品灯具，使灯具的制造随心所欲。
地下车库智能LED灯是根据车库的特点，制造与其相适应的灯具。地下车库LED光源的特长，要采用模块化设计，电源控制模块与LED光源模块要采用接插件方式连接，便于维护更换。灯具的外形应创新，不能和传统光源的灯具一样，LED灯具要有艺术造型，由于其长期处于低亮度状态，一般不需要散热处理，要降低材料的消耗，节材也是节能的一部分。

汽车库内应设照明供电系统和电力供电系统，机械式汽车库内宜设双电源供电系统，并应符合国家现行的行业标准《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T37）的规定。库内应设配电室，配电室位置要便于管理和进出方便，均应符合现行的有关规范的规定。
汽车库内照明应亮度分布均匀，避免眩光，其各房间照度标准应符合表6.4.2规定。
汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明，在弯道处宜增加照明量
汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯，汽车库的出入口宜设置指示汽车出入的信号灯和停车位指示灯。 坡道式地下汽车库出入口处应设过渡照明，其设计应符合国家现行标准《地下建筑照明设计标准》的要求，白天入口处亮度02变化可按10∶1到15∶1，夜间室内外亮度变化可按2∶1到4∶1取值

主分进出口与双进出口！看有几层车库，在按地积分为4X4的正常车位，但出入口可根据车流量定为单一的进入口，一进一出的双口。三层的可设为双出双进口。单层面积过大的定为单向，一进一出双口。条件在4X4=16车位的倍数。