玻璃钢格栅施工工艺是什么

玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，一般都是人工铺设；采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入；在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。

　　玻璃钢格栅施工工艺首先是浸胶槽随转动的芯模作往复运动，长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放，辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制，浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。缠绕层数逐渐增加，达到设计的壁厚为止。缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) ：该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱，短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站，管子是在芯模连续不断的前进中制成的。在用钢轮压路机碾压时，钢轮压路机容易将玻璃钢格栅粘起来，因此，在碾压过程中一定要用压路机边碾压边随时洒水。在铺沥青混合料时，由于气温较高等因素，摊铺机和运输车辆易把格栅带起，因此，铺沥青混合料时，可事先撒少量石屑。

　　钢格板，玻璃纤维，玻璃钢格栅的特性被称为树脂玻璃钢格栅钢格板的许多规则分布的矩形成型制造，聚酯片材平方米的空间，双各向同性的机械特性。可广泛应用于石油，化工，电子，电力，造纸，印染，电镀，海洋勘探，污水处理等行业的工作平台，设备平台，钻井平台，走道等，是理想的产品在腐蚀环境，同时也适用于民用设施。 玻璃钢格栅板的优点： 重量轻：其比重为1.8，其重量只有四分之一的钢，是铝材料的2/3。 高强度：强度的硬质聚氯乙烯的10倍，绝对强度达到普通钢的水平远高于铝。 耐腐蚀：聚酯是非金属材料，不锈钢，无霉变，无腐烂，无油漆，许多气体液体介质腐蚀的能力，无需维护，并因此未在更传统的金属格栅下媒体的作用，在耐化学腐蚀，生锈，不要求定期检查，维护。 抗疲劳性：玻璃钢格栅略有弹性，这使得人在上面感觉很舒服长期工作，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的疲劳，增加舒适度的工作，提高了工作效率，人体工学推荐。

在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，两边对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅干净亮丽，更加色彩。 　　常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用不锈钢卡环和钢钉固定法。普通路段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为： 　　①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； 　　②2英寸钢钉。 　　采用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝空隙处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 　　玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉断裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。 在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好,玻纤格栅也不易起皱。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻璃钢格栅的使用效果有着很大影响。

生产工艺
00玻璃钢格栅生产工艺主要有三种类型：往复式纤维缠绕工艺、连续式纤维缠绕工艺以及离心浇注工艺。
00往复式纤维缠绕工艺(属于定长法)：在这种工艺方法中，浸胶槽随转动的芯模作往复运动，长纤维玻璃丝以一定的斜角相对于芯模轴辅放，辅角(即缠绕角)受浸胶槽的移动速度和芯模转速之比控制，浸胶槽的平移运动由计算机化的机-电控制。缠绕层数逐渐增加，达到设计的壁厚为止。缠绕完成后，使制品中的树脂基本固化。固化后，从玻璃钢管中脱出芯模。
00连续式纤维缠绕工艺(属于连续法) ：该工艺是管子在运动中通过一个供给树脂预浸无捻粗纱，短切玻璃钢纤维和树脂砂混合物的供料站，管子是在芯模连续不断的前进中制成的。
00离心浇注工艺(属于定长法) ：在此工艺中，用切断的玻璃纤维增强材料和砂，喂入固定在轴承上的钢制模具中，在钢模一端注入加催化剂的不饱和树脂，使其浸渍增强材料，在离心力作用下，树脂置换出纤维及填料中的空气，从而制造出无孔隙的致密复合材料，由于离心力的作用管内壁形成一个平滑、光洁的富有树脂的内表面层，管材在较高温度下固化。用这种方法制造的管又称玻璃钢夹砂管。
00目前世界上采用往复式纤维缠绕工艺制管的厂家比其它两种生产工艺生产厂家多的多，原因之一是往复式纤维缠绕工艺制造的玻璃钢管具有更广泛的用途，适用性比较好。

玻璃钢格栅具有很高的耐热性和优异的耐寒性（一般工作温度为-100－280度），强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。
玻璃钢格栅有以下特性：
A、高抗拉强度
B、低延伸性
C、没有长期蠕变性
D、与沥青混合料的相容性
E、高温稳定性
F、嵌锁与限制作用
玻璃钢格栅的施工工艺为： 在铺设前必须将路面可能影响玻璃钢格栅与底层结合的物质，如：油脂、油漆、封层料、污物等彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。
1、铺设玻璃钢格栅前，铺设底层需洒布粘层油。洒布标准乳化沥青按每平米0.7－1.0千克执行，在洒布后立即铺设格栅。
2、铺设可由汽车（拖拉机）改装后或人工进行铺设。铺设后应由人工分段拉紧，使格栅纵、横向处于紧张状态，然后用轻型钢轮压路机碾压一至两遍，使之与路面完全结合。
3、玻璃钢格栅铺设时纵向搭接为20－30cm，横向搭接为8－10cm。每个纵向搭接均应由钢钉、铁皮进行固定，如因各种原因格栅与底层粘接不理想时，必须用钢钉、铁皮分段固定，分段
长度一般为横向1m，纵向2－5m。
在使用玻璃钢格栅过程中，发现一系列问题并采取了相应措施：
1、在用钢轮压路机碾压时，钢轮压路机容易将玻璃钢格栅粘起来，因此，在碾压过程中一定要用压路机边碾压边随时洒水。
2、在铺沥青混合料时，由于气温较高等因素，摊铺机和运输车辆易把格栅带起，因此，铺沥青混合料时，可事先撒少量石屑。
3、在摊铺过程中，由于采用的是ABG525摊铺机，推力较大，带动格栅形成打叠，因此，应在摊铺机前由两人随时将打叠的玻璃钢格栅割开，并且格栅宽度不宜采用宽度过大的格栅，根据路宽一般为2m。